進入冬運，氣溫持續(xù)走低，輸氣設(shè)備流量增大，宜川分公司門站管輸減壓撬一、二支路采用電伴熱換熱無法滿足大流量下的溫度補償，造成出站溫度較低。在生產(chǎn)技術(shù)管理部的指導(dǎo)下，分公司結(jié)合設(shè)備運行現(xiàn)狀，積極探索，對管輸減壓撬換熱系統(tǒng)進行了技術(shù)創(chuàng)新改造。
本次技術(shù)創(chuàng)新改造主要是通過鋁塑管與設(shè)備現(xiàn)場鍋爐供、回水管道預(yù)留口相連接，將鋁塑管環(huán)形纏繞在管輸減壓撬進、出站匯管上，外加防火保溫棉進行包裹。通過技術(shù)改造，管輸減壓撬一支路流量由改造前的1500Nm³/h提升至4000Nm³/h（設(shè)計流量為5000Nm³/h），出站溫度由原來的-2℃提升了4-5℃，滿足了生產(chǎn)運行工藝技術(shù)要求，提高了設(shè)備輸氣能力。
在持續(xù)低溫的環(huán)境下，在設(shè)備本體無法改造的現(xiàn)實情況下，生產(chǎn)技術(shù)管理部與分公司共同探討、制定方案，圓滿完成了減壓撬的技術(shù)創(chuàng)新改造工作，為冬運期間保證設(shè)備安全運行、安全平穩(wěn)供氣提供了保障。（宜川分公司 石強、蘭江波）
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